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O gerente geral da MRT, Roberto Lastimoso, disse que uma placa de tarifa criada pelo Departamento de Transportes e Comunicações (DOTC) aprovou o aumento da zona programada. Matagal na. Antes das eleições, Lastimoso contou a The STAR em uma entrevista quando questionada sobre o aumento da tarifa planejada. Ele disse que a implementação da taxa de tarifa mais alta só estava esperando a aprovação dos mais altos. Aprendemos que o painel de tarifas liderado pelo Subsecretário de Transportes, José Cortez Jr., é composto por agências de transporte terrestre, como o Conselho de Regulamentação de Franquias de Transporte Terrestre e as Ferrovias Nacionais de Filipinas. O aumento aprovado envolveu um ajuste zonal da tarifa para a linha ferroviária com a tarifa mínima ajustada na P16 das estações North Avenue para Cubao P19 para as estações excedentes de Cubao até Shaw Boulevard, P22 das estações que excedem Shaw até a Avenida Ayala, E P25 da North Ave. Até as estações Magallanes e Pasay Taft. Lastimoso disse que o aumento da tarifa MRT era apenas esperado, ressaltando que a linha LRT aumentou suas tarifas no final do ano passado. Recordar-se-á que a LRT Line 1, que passa de Monumento a Baclaran, implementou o aumento da tarifa no ano passado com a tarifa mínima estabelecida na P12 de Monumento, Caloocan City até a estação da UN Avenue em Manila e as estações excedentes do Padre Faura Até a estação final do sul em Baclaran, estação da cidade de Paraaque, na P15. Antes do aumento, a tarifa máxima era de 12 de Monumento para Baclaran. Lastimoso também defendeu o aumento da tarifa MRT ao dizer que a tarifa P25 da North Avenue para Pasay Taft ainda era razoável apontando que a tarifa para o ônibus com ar condicionado da North Avenue, área de Quezon City até Pasay era em torno de P27. Itamp146s ainda P2 mais barato, Lastimoso disse.
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